本文目录

1. 什么是AutoHold
2. autohold的功能及使用
3. 汽车AUTOHOLD代表什么
4. 汽车上autohold是什么功能
5. 汽车上autohold有什么用

一、什么是AutoHold

autohold功能是为电子驻车的衍生功能。这个是为解决在坡道短时停车或堵车防止溜车的措施，每次使用前要开启功能，即使在D档，你也无需一直踩刹车，释放时只需踩踏油门，当驱动力大于阻力时自动解除，因此无需将档位置于空挡，当长时间停车最好将档位置于空挡或P档，并启动手制动系统。

二、autohold的功能及使用

1.

以凯美瑞2023款2.5S骑士版的车型为例，在开启AUTOHOLD功能时，减速并将车辆刹停之后无需踩下刹车，找到AUTOhold的按键位置

2.

按下即可开启autohold功能

三、汽车AUTOHOLD代表什么

相信大多开过车的朋友都听过汽车上坡辅助HAC和自动驻车AutoHold，但是具体它们有什么区别呢，很多人就一知半解了，今天我就来和大家对这两个功能说道说道。首先，不管是上坡辅助还是自动驻车，都可以在一定程度上防止溜车，但是两者的触发条件，和使用情况是有所不同的。上坡辅助这个功能，或许大家不容易注意到，配有这个功能的车，它默认一直开着的，没有手动关闭按钮的，它是在车身稳定系统ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不用手刹的情况下在坡路上起步而不会溜车，驾驶员右脚离开制动踏板车辆仍能继续保持制动力2~3秒，这样便可让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，避免溜车。上坡辅助系统的触发条件：

1、换挡杆未处于P挡位置(自动挡车型)且不要踩下油门踏板；

2、车辆还需处于静止状态；

3、操控者未将手刹（脚刹或电子手刹EPB）开启。满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡辅助系统便会启动；另外，在坡路上倒车时该系统同样起作用。但是上坡辅助提供的制动力是有时间限制的，一般是2~3秒，时间一过，如没踩油门或者踩刹车或其他动作，车子还是溜的。上坡辅助自动驻车AutoHold，它相当于汽车自动帮驾驶者踩住了刹车，抬起脚刹后仍能提供驻车制动力，从原理来讲，它是车身稳定系统ESP的一种扩展功能，由ESP系统控制，当车辆临时停驻，并且一段时间之后需要重新起动，这种情况下驻车就可以通过ESP控制的刹车来完成，汽车上电控系统ECU会通过各种传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做出判定，并对车轮实施适当的刹车压力，使车辆静止。这个刹车压力刚好可以阻止车辆蠕动，并不会太大，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作，当临时驻车超过一定时限后，刹车系统会转为后轮机械驻车（或开启电子手刹），来代替之前的四轮液压制动力，当车辆欲将前行时，电控单元ECU会检测油门踏板的踩踏力度，及手动挡车型的离合器踏板的行程，来判定刹车是否解除。自动驻车是只有汽车有电子手刹EPB才会配备这个功能。它的开关按钮一般都在电子手刹EPB旁边，可以自由开启或关闭。自动驻车开关总结，不管是上坡辅助还是自动驻车，都是可以防止溜车，上坡辅助功能比较单一，单纯是为了上坡防溜车，自动驻车用途更广泛，不仅能够防止溜车，还能缓解驾驶者在频繁启停工况下的疲劳。

四、汽车上autohold是什么功能

AutoHold全称为电子自动手刹。AutoHold这项功能就是在停车时自动帮你拉上手刹。车身稳定系统的功能是起到保障汽车的平稳运行，减少汽车的倾斜或者是打滑等现象的出现。

五、汽车上autohold有什么用

功能可使车辆在等待红灯或停车上下坡时自动启动四轮刹车。即使在D档或N档，也不必一直踩刹车或使用手刹，车辆始终处于静止状态。

驻车控制单元通过离合器距离传感器，离合器捏合速度传感器，油门踏板传感器等提供的信息通过计算，当驱动力大于行驶阻力时自动释放驻车制动，从而使汽车能够平稳起步，大大减少了依据经验判断所浪费的时间。