2018年中国汽车销量(2018年国内汽车产销量)
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一、2018年国内汽车产销量
从中国汽车工业协会获悉,2018年,我国汽车工业总体运行平稳,受政策因素和宏观经济影响,产销量低于年初预期,全年汽车产销分别完成2780.92万辆和2808.06万辆,连续十年蝉联全球第一,新能源汽车继续保持高速增长,出口呈现较快增长。
中汽协发布数据显示,2018年1至12月,我国汽车产销量达2780.92万辆和2808.06万辆,同比分别下降4.16%和2.76%。其中,乘用车产销2352.94万辆和2370.98万辆,同比分别下降5.15%和4.08%;商用车产销427.98万辆和437.08万辆,同比分别增长1.69%和5.05%。
同时,2018年我国新能源汽车产销保持较快增长,1至12月,新能源汽车产销分别完成127.05万辆和125.62万辆,比上年同期分别增长59.92%和61.74%。
二、中国汽车2018年到2024年车辆销售量
2018年中国国内汽车销量为2800万辆,同比下降3%,减少88万辆,超过全球下降总量(76万辆);但随后情况开始反转,2019年中国汽车销量为2575万辆,下降206万辆,相比全球下降275万辆而言,中国销量下降占比降至75%;2020年,中国汽车销量为2527万辆,下降48万辆,相对于全球下降的1180万辆,中国占比仅为4%。
三、2018年国产汽车销量排行榜
第十名:广汽本田总销量74万辆
广汽本田可谓是在2018年混得有声有色的品牌,因为旗下的旗舰车雅阁在2018年的4月完成了换代。换代后的销量不断往上涨,显示超越了同为竞品车的第八代凯美瑞,之后继续超越迈腾,成为最畅销的中型车。本次换代可谓十分成功,除了令雅阁这款车重新回到原来的地位之外,更重要的是带动了广汽本田的销量上涨,使得能够上2018年度最畅销品牌的前十。
另外除了雅阁外,广汽本田在9月上市了换代版的凌派。作为中国特供车,凌派汲取了雅阁的成功,采用类似的造型设计大受好评,上市后的首月破万,而目前销量稳定在1.7万辆,令这款车重新焕发光彩。
第九名:奇瑞汽车总销量75.28万辆
作为一家发展相对较早的自主品牌而言,奇瑞在国内有一定的地位。奇瑞汽车的发展路线其实一目了然,就是专门打造低端的汽车品牌吸引低端收入的中国消费者。而这个策略很明显得到不错的响应。另外值得一提的是奇瑞汽车在2018年慢慢放弃观致这个品牌,启动捷途这个全新品牌取而代之。捷途X70这款车的销量比起观致可观得多,目前也有近万的月销水平,是奇瑞汽车一大杀手锏。
第八名:北京现代总销量79万辆
北京现代这个合资品牌能够上榜确实令人感到意外,作为韩系车而言,现代曾经一度受到人们的抵制,不过近年这个情况开始出现好转。在现代家族中最当红的车无疑是领动。这款车每月销量基本上都在2万左右浮动,全年销量甚至高达21.68万辆,是具有实力的一款车。另外值得一提的是同是紧凑型车的菲斯塔在10月正式上市。作为一台走年轻路线的车型而言,菲斯塔上市后13天获得6688辆的销量,实力惊人。菲斯塔成为未来支撑现代家族的又一款神车。
第七名:长城汽车总销量105万辆
长城汽车再创佳绩,今年总销量再次过百万值得认可。长城汽车是一个比较独特的品牌,基本上是卖SUV而跻身于销量榜的前十。其中哈弗这个品牌就最能代表长城汽车了。从哈弗单一品牌来说,全年总销量已经突破76.6万辆。其中一直刷榜的哈弗H6在12月依旧是最畅销的SUV,并突破了第67个月的销量冠军。哈弗H6单单这台车就突破了45.25万辆,基本是长城汽车的一半,实力惊人是紧凑型SUV的标杆车型。
第六名:东风日产总销量130万辆
作为日系三剑客之一,东风日产成为当中销量最好的合资企业。虽然日产过去一年相比本田和丰田,没那么耀眼,但是凭借着多款热销车,使得东风日产榜上有名。其中东风日产最畅销的轩逸再次成为单月销量冠军,在12月取得56339辆的成绩,全年累计销量高达48万辆。除了轿车上取得不错的成就,在SUV行列,奇骏和逍客这两款车不容小觑,全年销量高达20.7万辆和17.5万辆。这两款车也SUV销量榜单中的常客。
第五名:上汽通用五菱总销量135.6万辆
国产之光五菱神车上榜是毫无疑问的事。不过重点提到的不是五菱宏光系列车型,而是上汽通用五菱旗下的宝骏。宝骏可谓是这一两年间的黑马,先前推出的MPV有一定的知名度,之后竟往SUV的方向发展,意外的是竟然却打出了名堂。如果哈弗H6是国内SUV最具代表的车型,那么宝骏的510就排第二。从销量数据上看,每个月基本上都是哈弗H6排第一而宝骏510排第二。宝骏510这款车,2018年的总销量高达36万辆是除哈弗H6第二畅销的SUV,惊人的实力支撑起上汽通用五菱的排名。
第四名:吉利汽车总销量150万辆
吉利汽车是最受关注的自主品牌,今年毫无疑问再次成为自主品牌的销量第一。150万辆的成绩虽然离年初定下的158万辆有所差距,但是能突破150万辆实力非常惊人。今年吉利汽车为了突破这一销量成绩做了不少的努力。在2018年先后上市多款热销车型,其中包括了领克品牌的两款车以及吉利品牌的多款车型。吉利是目前定位最明确的自主品牌,仅仅在紧凑型车行里中就有高低之分。多款车平均月销过万令吉利成为当之无悔的国产一哥。
第三名:上汽通用总销量197万辆
上汽通用当中包括了三个汽车品牌,分别是别克,凯迪拉克以及雪佛兰,作为美系品牌的代表企业,上汽通用实力惊人,不管是别克还是雪佛兰都时常有车上销量榜的前十,而凯迪拉克今年再次成为仅在BBA之下,销量排第四的豪华品牌。
第二名:一汽大众总销量203万辆
一汽大众去年的大动作也不少尤其是在下半年,针对品牌缺少SUV的严峻形势,先后在8月和10月紧凑型SUV大众探歌和中型SUV大众探岳,另外那款被誉为最美大众的CC也在8月中上市。值得一提的是这里的203万辆中还包括了一汽-大众奥迪这个豪华品牌。今年奥迪毫无意外地再次成为BBA这三个豪华品牌中的销量冠军。
第一名:上汽大众总销量206万辆
排在第一的上汽大众实至名归,因为旗下的多款品牌一直都是在销量榜上的常客,例如朗逸,桑塔纳,帕萨特,途观L等等基本是各个领域的标杆车型。其中朗逸这款车虽然在12月不敌轩逸,但是高达50.38万的总销量成为国内最畅销的单一车型。
四、2018各地汽车市场销量如何对比2017年有多大变化
2018年和2017年各省的销量排名基本差不多,第1是广东,第2是江苏,第3是山东,有个数据很有意思,北京地区2017年的销量竟然超过100万,是台湾汽车销量的5倍。
五、2018年我国自主品牌汽车销量总和
2018年1月,我国自主品牌乘用车企业销量总数为1,059,854辆,排在销量前十的企业依次是:上汽通用五菱、吉利、长安汽车、长城汽车、上海股份、广汽乘用车、奇瑞、比亚迪、东风小康、湖南江南,前十企业销量总数为823,904辆,占我国自主乘用车销售总量的77.74%。
从企业来看,与去年相比同比增长最快的是上海股份,增速达到81.37%,明星产品荣威RX5表现出色,燃油车型、插电式混合动力车型、纯电动车型三管齐下,共同推高上海股份销量。
其次是吉利汽车,同比增长51%,销量刷新单月记录迎来开门红,完成158万辆年度总销量目标的9.82%。长安汽车虽同比下降,但环比微增,位次也排在了长城的前面,长城汽车虽位次排名只拿到了自主的第四名,但“WEY”旗下VV7、VV5销量双双破万,表现出色;SUV神车哈弗H6售出新车59,133辆,销量同比增幅高达28.57%,共同将长城销量推上新高。此外,广汽乘用车、比亚迪、湖南江南也取得了不同程度的增长。
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