本文目录

1. 2025年无人驾驶汽车驾照还需要吗
2. 城市的无人驾驶汽车全部普及后，公共交通（地铁）还有竞争力吗
3. 完全的无人驾驶多久可以大规模实现
4. 无人驾驶汽车，多少年之后可以正常行驶
5. 至今为止无人驾驶技术发展到什么程度了还有多久可以普及呢

一、2025年无人驾驶汽车驾照还需要吗

2025年无人驾驶不会取消驾驶证，为了安全考虑，即便是无人驾驶汽车，也会要求具备驾驶证，这是安全冗余设计，以防万一。

而且2025年无法实现全场景的无人驾驶，最快需要到2030年，而大规模的应用普及可能要到2035年。

二、城市的无人驾驶汽车全部普及后，公共交通（地铁）还有竞争力吗

就像互联网时代来了，电子刊物盛行，而报纸一样存在，公共交通不会那么快消失。

任何一个事物，必然经历出现、发展、消亡的过程，只是周期不同而已。

无人驾驶的出现，是促进公共交通变化的一个因素但不是决定因素，真正决定公共交通什么时候消失的，还是现实生活需求。

三、完全的无人驾驶多久可以大规模实现

其实无人驾驶汽车目前已经开始商用了，只不过是在一些封闭地区如厂房，园区等行人稀少的地方，如果要真的大规模上路普及，初步估计还需要5年的时间。

影响无人驾驶普及最重要的因素就是安全

无人驾驶汽车本质上是代替驾驶员行驶，减少事故发生率，据统计全世界百分之90的车祸都是人为原因造成的，因此用无人驾驶技术代替驾驶员目的就是为了减少人为因素的事故率，代替酒后驾车的行为。同样地，在国外也有无人驾驶汽车撞死人的事故发生。虽然随着5G技术的普及，对无人驾驶来说无疑是雪中送炭，但奈何5G基站成本高，而且信号穿透率差，想要真正的无缝衔接5G信号让无人驾驶更加安全还是需要一段时间的。

目前无人驾驶相关的法律法规，国内还是一片空白

无人驾驶从L1到L5总共分为五个等级，从L1到L4均是有驾驶员操控车辆，换句话说，事故责任人就是驾驶员。但L5是真正的无人驾驶，完全脱离了人类的操作，将决策权交给机器。因此机器要做到百分之百的决策准确，这就给无人驾驶汽车带来很大挑战。随着无人驾驶技术的出现，无疑是对交通法律的挑战，增加了交通事故的判定困境，到底是如何判定事故机制，目前来说在这方面还没有相关的法律法规。

综上所述，无人驾驶想要大规模普及，一方面是取决于5G信号的覆盖率，信号强就意味着无人驾驶更安全，另一方面，需要国家的政策支持，落实相关的法律法规。以上两点都完成，那无人驾驶真的是离大规模普及不远了。

四、无人驾驶汽车，多少年之后可以正常行驶

尊敬的题主您！

您抛出的“无人驾驶汽车，多少年之后可以正常行驶？”之问题，简直似“高科技”论文题目，这哪能是我们俗人所论？

就媒体刊登百度今下半年推出无人驾驶出租车的报道，未曾透漏有关技术性能，但，据笔者丑闻寡陋的认为，真正实现题主之意的完全无人驾驶，还需要再讨论以下问题：

1、据媒体报道百度推出的全景车景无人驾驶出租车，大胆推测应该从互联网协调控制跨越到了通过各种车载传感器???各种信息的自主完全自动驾驶控制。如果是，这是振奋人心的好消息。

2、自主完全控制，必需通过各种传感器、雷达、影像、综合数据搜集传输，达到量子计算反应速度，及时处理各种复杂情况，减少各种损失。

3、随机应变能力。毕竟周围的综合环境经过全景处理器输入系统，但毕竟是人的大脑录入数据的，势必存在人脑的局限性，所谓编程是人脑设定程序，录入数据。复杂的交通状况千变万变，不是随着人的主观意志空洞设想而变化的，极容易导致自主完全驾驶技术无法正确或100%来面对这一现实状况。（笔者不知道现在是否还完全依赖互联网技术，如果世界黑客入侵的话，是否会改写程序？或许笔者瞎担心）。

4、不知道各种传感器、雷达的辐射穿透力怎样，就是说无人驾驶汽车前面、左边、右边等有多辆公交车重叠遮挡，是否会影响有效的电脑识别快速决策，作出正确的判断，减少事故。

5、前期或相当一段时间内，笔者认为自主控制完全自动无人驾驶应该是区域性的，还要“强制性”规定、决定重要路口行人、非机动车闯红灯的“法盲违法”行为，必须要整顿的，来辅助独立自主的完全自动驾驶的全面实施。

6、以后城市化建设，交通道路也得走智能化路子，比如繁忙、人多、复杂的十字路口，完全可以开发智能的路障来控制行人、非机动车闯红灯行为。

最后，如果百度今下半年推出的全景车景无人驾驶出租车，就是为了测试“复杂路况的各种数据”及“集中处理器的量子应变能力”，来完善已经成型的数据库编程，或逐步搜集数据完善数据编程，比如突发事件发生概率、行为等技术分析的准确判断性覆盖率极高等

。

那么，尊敬的题主，笔者可以愚昧地武断地认为：伟大的百度将改写自主控制完全自动无人驾驶的新篇章——2022年万岁！

五、至今为止无人驾驶技术发展到什么程度了还有多久可以普及呢

随着科技的发展，人们对无人驾驶的研究也越来越深入。那么，无人驾驶需要多久才能普及呢？

目前无人驾驶还处在初级阶段，在各个方面都不成熟，按现在的技术，要将无人驾驶普及起来，还有一定的难度。无人驾驶的创始人SebastianThrun的说法是，至少还需要十年的时间，无人驾驶技术才能走进人们的日常生活。

首先，我们来知道无人驾驶的历史。其实，上个世纪三十年代末，无人驾驶的概念就被提出来了。当时人们没有了解到无人驾驶技术实施的难度，以为不要三十年的时间，无人驾驶就能够得到广泛普及。但是从历史发展来看，这是完全不可能的。

现在，在各大企业的大力推动下，无人驾驶遇到的一些技术性问题得到了一定的解决，但即使这样，在无人驾驶这一块，还是十分不成熟的。

无人驾驶跟人类驾驶相比，有很大的优势，能够保障人类的安全，避免交通事故的发生。人们已经意识到了无人驾驶的好处，在未来，当无人驾驶已经全面普及的时候，很可能会限制人类自己驾驶汽车，现在的汽车可能也会面临停产。

其次，我们要了解无人驾驶普及的难度。一方面，在技术上，无人驾驶的研究面临着很多的困难。驾驶并不是一件简单的事情，突发情况很多。比如突然冒出的行人，前方突然急刹的车辆等，交通情况是很复杂的。如果无人驾驶技术发展不成熟，在面对这些问题的时候，很可能会造成严重的交通事故。

虽然现在已经生产出支持无人驾驶的汽车了，但还是存在很多问题，无人驾驶需要超级智能的运算体系，不管是在国内，还是在其它国家，都没有相对成熟的系统。

另一方面，在管理上，无人驾驶的普及也面临着很大的困难。无人驾驶最需要保障的，就是安全。如果要普及无人驾驶，那么交通规则也需要进行相应的更改，在面对人类和机器的对错关系的时候，要做出公正合理的判断和管理。

此外，成本问题，也是阻碍无人驾驶普及的一个因素。跟普通的汽车相比，无人驾驶要求更高的技术，也就意味着需要更高的成本。就算无人驾驶能够投放生产了，在人们购买力没有明显提高的情况下，也很难将无人驾驶技术普及起来。