本文目录

1. 2024年上半年全球新能车销量排名
2. 上半年销量公布！为何长城汽车最引人关注
3. 2017上半年中国品牌销量排行榜出炉，吉利汽车坐上第一宝座，你怎么看
4. 2024上半年国产汽车销量排名
5. 21年上半年汽车销量

一、2024年上半年全球新能车销量排名

销量排名是特斯拉，比亚迪，吉利，丰田，本田，大众等

二、上半年销量公布！为何长城汽车最引人关注

对长城关注的应该都是车主，是对长城汽车抱有一份期望的，希望长城发展的越来越好。在媒体上长城一向比较低调，不像某些品牌的水军铺天盖地，胡乱吹捧什么三大件，好像三大件就是某厂发明出来的。

传统燃油车发展至今，可以说三大件已经遇到了发展瓶颈，各厂家的技术水平其实相差无几，根本不可能出现太大的差距，真正的差距在外观设计，产品质量和售后服务。而长城在这几方面做的还算优秀，故而能在前几年一直保持销冠得地位。

任何事的发生都是有其根源的。而近两年长城的发展策略发生了较大的偏差，最明显的就是产品线混乱。众所周知长城的爆发就是以h6的畅销为基础的，自从魏派诞生后，和h6系列的地位明显下降，最关键的混动技术迟迟没有下放到h6上，长城把太多精力和技术都放在了魏派身上，而最要命的是魏派的高端路线显然不怎么成功，魏派诞生那一刻我就不怎么看好，首先是外观不够大气，受众不够广泛，二是定价过高，销量也是一直不温不火。

最要命的是长城的新战略—诨名战略，一大堆匪夷所思的名称被应用在新产品上，什么咖啡系列，猫狗系列，兵器系列，严重撕裂新旧产品之间的联系，你让vv系列车主情何以堪。如此奇葩的命名方式也会让多数用户感到难以接受。

在油价高涨的今天，普通用户越来越在意用车成本了，燃油车的市场空间被进一步压缩，而长城在新能源方面的步伐相对迟缓，新能源车型主要集中在魏派系列上，较高的售价和对手厂家相比不占优势，几大因素的综合作用下，长城销量下滑也在情理之中。

三、2017上半年中国品牌销量排行榜出炉，吉利汽车坐上第一宝座，你怎么看

据统计数据显示，今年上半年汽车产销同比增速比同期有所减缓，其中乘用车产销增速同比下降明显，商用车增速明显高于同期。1-6月，汽车产销分别完成1352.6万辆和1335.4万辆，比上年同期分别增长4.6%和3.8%。

日前，随着各家车企2017上半年销量数据的出炉，新一轮的销量排位也正在如火如荼的进行着，根据中汽协公布的数据来看，2017上半年中国品牌的销量冠军最终被吉利品牌所摘得。而宝骏、哈弗则紧随其后，分别取得了第二名和第三名的好成绩。

从该图表可以看出，位列2017上半年中国品牌销量排行榜前十名的品牌分别为：吉利、宝骏、哈弗、长安、传祺、奇瑞、比亚迪、荣威、长安商用、江淮。而此前荣登2016年中国品牌销量排行榜前三名的品牌分别为：哈弗、长安、吉利。

如今，吉利凭借53.11万辆的成绩完美逆袭，以同比89.08%的增幅稳坐2017上半年中国品牌销量排行榜冠军的宝座。相比之下，曾摘得2016中国品牌销量排行榜冠军的哈弗则表现的有些乏力，同比增幅仅为4.18%，这也与其销量担当——哈弗H6的销量下滑有着直接的关联。而排名第二的宝骏品牌表现则相对稳定，处于稳步上升的趋势。

四、2024上半年国产汽车销量排名

国产汽车销量第一名是比亚迪唐，其次是吉利帝豪，长安速腾，五菱宏光等

五、21年上半年汽车销量

根据中国汽车工业协会发布的数据，2021年上半年，我国汽车市场总体呈现稳定增长态势。其中，乘用车销售量达到1265.2万辆，同比增长15.3%；商用车销售量达到227.5万辆，同比增长37.2%。新能源汽车销售量达到104.8万辆，同比增长190.8%。整体销量增长主要得益于国内宏观经济持续复苏和消费需求的释放。但受全球芯片短缺等因素影响，汽车产业链面临一定的压力。预计下半年市场竞争将进一步加剧，行业格局或将加速调整。