本文目录

1. 汽车行业未来前景如何
2. 东莞是个怎样的城市
3. 什么是智慧城市
4. 陕西各城市汽车保有量

一、汽车行业未来前景如何

1，欧美企业，大量买入中国汽车，

2，非洲民众，大量买入中国汽车

3，东南亚民众，大量买入中国汽车

4，中东民众，大量买入中国汽车，

5，南美洲民众，大量买入中国汽车，

我国的汽车品牌前景非常好，遭到了德国，日本，美国的警惕，汽车产业是制造业里面的第一大产业，带动轮胎，玻璃，钢材等各大子产业的快速发展。

1，欧美企业大量买入中国汽车，

而其他国家是个人买入中国汽车，这说明了欧美的老百姓还不是很认可中国汽车，

那欧美的企业为什么购买呢？

欧美企业主要考虑的是汽车成本，

我国的自主品牌汽车，价格只有其他国家汽车品牌的60%，

价格便宜很多，加上汽车品质已经大幅提升，

能给欧美企业节约大量的资金，

其中欧美企业的购买主力是汽车租赁公司，

他们非常喜欢中国电动汽车，

而我国电动汽车公司也非常乐意与汽车租赁公司合作，

因为十几年前，韩国的现代，起亚就是通过与租赁公司合作的方式，

让欧洲，美国的民众改变对韩国车的看法，

现在韩国的车在欧洲，美国的销量很好，

我国的车企也想复制这个成功经验，把中国电动汽车打入欧美市场。

比亚迪的电动大巴车在欧美国家销量很好，使用后的反应也很好，

比亚迪为首的中国汽车军团，已经开始展露出很强的竞争力，这个竞争力让丰田，大众都感到恐慌。

2，我国企业在非洲有大量基建项目，

我国大量小老板去非洲发展，去非洲创业，

以前非洲人主要买的是日本，德国品牌的二手车，因为欧美日的新车太贵，它们的二手车价格比较便宜，

随着非洲民众收入的提高，开始选择中国品牌的新车，奇瑞，五菱，长城在非洲的销量很好。

3，中东原先最大的客户是美国，

随着美国从石油进口国转变为石油出口国，

中东对美国的关系不再密切，

我国成了中东最大的石油，天然气进口国，

中东各国为了与我国保持良好的关系，

同时增加国内民众的汽车拥有量，中东各国从我国进口了大量的自主品牌汽车。

4，欧盟，美国曾经是我国最大的贸易伙伴，

而现在，东南亚的贸易额已经超过了欧盟，美国

东南亚成了我国的后花园，

随着我国极具影响力的加大，中国汽车品质的提高，

大量东南亚居民也开始喜爱中国汽车。

我国在燃油车方面远落后于欧美日，

但在电动汽车方面处于领先地位

到2030年，比亚迪，吉利，长城三家的汽车销量之和可能会超过丰田+大众。

二、东莞是个怎样的城市

我是东莞本地人，应该比那些只会道听途说没真正了解过东莞的人更有话语权吧。

我不清楚东莞的黄色产业，只了解引以为傲的制造业。东莞，被誉为世界工厂，而不是黄色之都。给我一柜原材料，我还你一个世界。这就是东莞制造。全球每6部智能手机有一部产自东莞，全球玩具30%出自东莞，全球80%的知名家具品牌扎堆东莞……这些数据和文字，是我们通常用以勾勒东莞制造业奇迹发展的有力佐证。

中国羊毛衫名镇-大朗，中国历史文化名镇-石龙，中国电子信息名镇-石碣，中国食品名镇-茶山，中国服装名镇-虎门，中国机械五金模具名镇-长安。

我不知道什么是莞式服务，我只知道哪些是莞式美食。过年吃的咸丸鱼笼松糕，早餐吃的大包茅根粥眉豆糕，午餐吃的烧鹅濑粉裹蒸粽奇香鸡，宵夜吃的肉丸粥蟛蜞粥猪红粥。

三、什么是智慧城市

谢谢题主邀请，要想更深入地了解智慧城市，我们首先要了解一下它的定义。

国际上对于它的广义定义是这样的：智慧城市是新一代信息技术支撑、知识社会下一代创新（创新2.0）环境下的城市形态，通过面向知识社会的创新2.0的方法论应用，构建用户创新、开放创新、大众创新、协同创新为特征的城市可持续创新生态。

上面的概念可能比较难理解，咱们换个通俗的说法：智慧城市其实是一种发展目标，是人们对于未来城市的想象，为的是最大化地优化城市功能。通过实现信息化、工业化与城镇化深度融合，优化资源配置，提升生产效率，用更少的资源创造更多的价值。并且帮助缓解“大城市病”，提高城镇化质量，实现精细化和动态管理和改善市民生活质素。

图片来自网络，版权属于原作者

如今，全世界都在寻找如何构建智慧城市，诺贝尔奖获得者斯蒂格利茨曾说：在21世纪初期，影响世界最大的两件事，一是美国的新技术革命，二是中国的城市化。如果这两件事结合起来同时在中国发生，当城市有了大脑、区域有了智慧，世界将会发生什么变化呢？值得期待。

那么它在中国的发展如何呢？

据权威机构估计，到2021年中国智慧城市技术投资规模将达到346亿美元，2017-2021年复合增长率将达到18.7%。

同时，有最新数据显示，中国5%的副省级以上城市、83%的地级城市，总计超过500个城市，都在《政府工作报告》或“十三五”规划中明确提出或正在建设智慧城市。其中，已有290个城市入选国家智慧城市试点。

全球智慧城市建设数量，资料来源德勤

说到智慧城市的建设，其实这是一个需要多方参与的开放平台，无论是政府、企业、研究机构，还是市民，都要参与到智慧城市的建设过程中。不同的主体担负了不同的任务——政府出台政策和规划，企业进行建设和服务，研究机构发布标准和建议，而市民作为使用和评价的主体，会参与始终。

其中，政府和企业是智慧城市建设的主力军。如今，他们已经在城市交通，政府事务，环境保护等方面做出了一定的成绩。

在国内，阿里巴巴的王坚博士是国内第一位根据智慧城市提出“城市大脑”概念的科学家。而阿里巴巴的所在地——杭州，也成为了城市大脑落地的第一站。并且，城市大脑还取得了一定的成绩。

智慧交通

自从2016年，阿里云与杭州市合作发布首个城市大脑以来，杭州已经有420平方公里被覆盖，相当于65个西湖，试点区域通行时间足足减少15.3%。

杭州萧山区还创新实现了120救护车等特种车辆的优先调度，一旦急救点接到电话，城市大脑就会根据交通流量数据，自动调配沿线信号灯配时，为救护车即时定制一条一路绿灯的生命线，还可以做到减少对其它交通的影响。实际结果表明，救护车到达现场的时间比原来缩短了将近一半。

不久前，杭州城市大脑还获得IDC评选的亚太区智慧城市大奖。

如今，杭州城市大脑升级至3.0时代，通过数据融通，不仅能够帮助治理城市交通，还解决了停车难等问题。

智慧政务

过去，普通老百姓为了办理一张证件，往往需要在同个部门或者不同部门之间来回多次，才能顺利完成办证过程。但如今，基于城市大脑，打破了传统各部门之间的信息孤岛，只需一张身份证，市民就可以办理查询包括不动产、社保等多达296个事项。

智慧环境

除了上面提到的几个方面，在防控环境污染上，城市大脑同样也有出色的表现。

在北京市通州区，城市大脑就接入上千个大气监测视频及扬尘预警传感设备，并打通通州区城管委、住建局、环保局等多部门的信息平台，从而实现了一网通办防控污染。

今年4月，通州城市大脑-生态环境综合管理平台、杭州城市大脑双双入选“2018智慧城市十大样板工程”。

目前城市大脑已经在杭州、衢州、苏州、澳门、吉隆坡等境内外十几个城市落地，支持当地交通治理、环境保护、城市精细化管理等创新实践。

虽然现在拥有城市大脑，但这并不是智慧城市的全部，如果你有更多关于智慧城市的想法，欢迎给我留言。

四、陕西各城市汽车保有量

陕汽集团产销24.38万辆和23.51万辆，同比增长26.8%和25.77%西安比亚迪产销汽车25.44万辆和25.1万辆，同比增加8.72%和3.32%，宝鸡吉利产销13.01万辆，同比增加7.78%

2.累计实现销量收入249亿元，同比增加24%，企业多项生产经营指标再创历史最高水平，法式特重型汽车变脸变速器，年产销量连续15年稳居世界第一，汉德车桥全年产销，各类车辆110万吨，同比增加41%，营业收入127亿元，突破百亿企业大观同比增加36%，连续五年产销规模居全国车乔行业第一

3.至2020年底，全国70个城市汽车保有量超过100万辆，西安373.6万辆，居全国第七位。

4.陕西各市汽车保有量排名如下：西安，榆林，咸阳，宝鸡，渭南，延安，汉中，安康，商洛，铜川，杨凌