汽车零件厂上班干什么活(天津一汽汽车零部件厂累不累)
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一、我们公司生产汽车配件的，合理化建议怎么写
我以前也是在汽车厂里工作的，合理化建议每个月都要写一次性每次还必须要写几条，不写的话领导还有意见，这的确是个很烦人的问题，拿我以前的例子说的话就是尽量突破自己的思路，合理化建议尽量写的独特一点，当然这个要看你领导是个什么样的人。我以前就写过减轻工人负重和加强员工福利，不过挨批了
二、天津一汽汽车零部件厂累不累
汽车零件加工厂是比较累的，整天和铁，油打交道，加工厂有很多工种，比如打锣丝，检查外观，冲压，抛光，打磨，组装配件，包装，拉物料等等，每天工作十二小时，每月倒一次夜班，熬夜上夜班很伤身体的，周末也经常上班，工资也不算太高，在加工厂就是每天加不完的班和干不完的流水线。
三、比亚迪汽配厂上班累吗
累，总的来说不太好做，会比较辛苦。
比亚迪汽车的配件车间装配工是流水线的方式作业，站着干活，是不能坐的上班就干到下班，所以比亚迪汽车装配工是比较累的。
比亚迪汽车是我国在汽车行业中比较有名的一个企业，比亚迪汽车在我国是比较受大家喜欢的，销量好比较好，在比亚迪汽车公司上班，是很多人的理想工作。
四、做汽车马达的厂子累不累
汽车配件厂上班总体来说并不轻松，尤其是汽车零部件行业，因为大批量生产，犯一点小错误可能造成批量报废或者存在质量隐患，所以管理严规矩多，累是相对而言的，有些岗位需要在几个工位间移动，有些岗位不需要频繁走动，但也要站立太久工作内容复杂工序繁多，零件比较重搬运累，而且机器有噪音。有些加工部门必须要求佩戴相关防护用品才能开展工作。
五、汽车厂有哪些部门待遇较好
一是造型设计师，负责整车的造型设计师，主要招聘工业设计及美术等设计相关专业。
二是内外饰工程师，负责整车内饰与外饰的零件开发，主要包含前后保、仪表板、顶棚、车内饰板等，主要招聘车辆工程、机械类专业。
三是车身工程师，主要负责车身钣金零件的开发，主要招聘车辆工程、机械类专业。
四是电子电器工程师，主要负责汽车电器相关的零件开发，主要包含线束、空调等，主要招聘车辆工程、电气、电子类专业。
五是底盘工程师，负责汽车底盘零件的开发，主要包含悬架、减震、车轮等，主要招聘车辆工程、机械类专业。
六是动力总成工程师，负责发动机变速箱零件的开发，主要招聘车辆工程、动力类、机械类专业。
七是智能驾驶系统工程师，负责自动驾驶相关功能的开发。主要招聘计算机、数学、统计、软件、通信自动化、光学电气、电子等相关专业
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